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新澳门维斯尼雪佛兰迈锐宝XL汽车音响改装丹拿23

雪佛兰迈锐宝XL汽车音响改装篇:

迈锐宝XL给我zui深的印象就是车辆的运动特征。除了双离合变速箱的表现还不够完美之外,在其他方面,这辆车的操控感相比等同级别强调运动性的车型来说,可以说基本上差别不大,所以这款车受到大多年轻的青睐!
原车高配的音响配置的是BOSE,中低配的只是普通塑料喇叭,相对于对音质没有要求的少部分人来说的确会比几来万的原车音响稍微好点,物有所值也只能物有所值,既然原车的音响效果达不到呐必须要升级一下啊,毕竟现代生活节奏,大部分时间会在车上度过,给自己一个更棒的体验空间,值得么?对于迈锐宝车主来说当然自己当然值得拥有更好的。



【原车音响系统分析】原车6个喇叭,塑料材质,高频部分不清晰,低频部分浑浊轰头,整体声音层次感差。



原车隔音可以说有和没有没啥区别,隔音能够降低噪音且可以给中低音单元一个升级过的环境,那么看看原车隔音效果。



喇叭是直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装金属钣金比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化,所以安装喇叭前要对四门进行隔音处理。标准的四门双层隔音处理可以有效的降低风噪和共振噪音的产生,而且可以有效的提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。



作为丹拿音响在汽车后市场的入门款产品,Esotan 232具有高灵敏度、真实准确的原音还原、完美的平衡性等特点,展现更高的灵敏度与更强的控制力,具备更低的失真和忠于原音的声音表现,给雅阁车主带来纯粹的原音体验。
高音原车位无损安装:



汽车的前声场喇叭,改装成了丹麦丹拿 ESOTAN  232套装喇叭,它所播放出来的音乐高频部分高亢亮丽但不刺耳,中低音部分弹性十足,用来听人声或者流行类歌曲非常合适。



后门为了补充声场搭配了一先锋同轴喇叭。



再搭配一台日本先锋4路大功率DSP100A,在更换了喇叭的基础上,使整套系统更加张驰有度,声音收放自如,节奏干净利落,人声表现真实清晰,音域宽广。




雪佛兰迈锐宝XL汽车音响改装完成:


改装后的迈锐宝,音效得到了高度提升。车主上车试听了之后,也觉得有些不可思议 ,完全被音响的魅力折服了。升级后的迈锐宝如脱胎换骨,车还是原来的车,但音响效果却大不同,彻底改变了原先沉闷混浊的音响效果,在大动态下也能够保持精准、细致、无失真的表现,经过升级之后,整体声场效果更加平衡自然。

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